轮椅将是危险的,尤其是公开骑当用户在黑夜中去了。 “减少收费轻保护”的项目演示了一个坐轮椅的概念已为他人灯光通知轮椅,提供卓越的安全系统。 这种灯从车轮的运动能力,所以,这是一个很好的方式,节省能源。 有车轮下的发光二极管的发光明亮覆盖在夜间。 磁铁是帮助发电的旋转,产生的电力是由线圈转达了发光二极管。 车轮和磁铁的桥与一小盖保护的齿轮。 液晶面板显示剩余金额约电力和多久,用户将能够使用它的读数。


轮椅将是危险的,尤其是公开骑当用户在黑夜中去了。 “减少收费轻保护”的项目演示了一个坐轮椅的概念已为他人灯光通知轮椅,提供卓越的安全系统。 这种灯从车轮的运动能力,所以,这是一个很好的方式,节省能源。 有车轮下的发光二极管的发光明亮覆盖在夜间。 磁铁是帮助发电的旋转,产生的电力是由线圈转达了发光二极管。 车轮和磁铁的桥与一小盖保护的齿轮。 液晶面板显示剩余金额约电力和多久,用户将能够使用它的读数。


2020年墨尔本出租车是一个系统的车辆和出租车的设计概念,是墨尔本市提出到2020年。 这个概念采用了电动的士车辆和支持与关键点,在城市周围放置摊位充电基础设施。 车辆的设计主要集中在司机和乘客,可靠性,安全性,易用性,标志性的设计和最小的环境足迹。 车辆的突出特点是GPS和地图的乘客和驱动系统,智能卡系统,乘客信息和娱乐中心,氢燃料电池,太阳能电池板系统,包括电池充电中心和发电机。


在VERs的概念车的设计为用户提供最大的机会是动态的。 该设计允许司机提高就像是在市区骑行人车辆的位置,这样就可以停在任何方向和易于处理繁忙的交通。 在另一方面,当韦尔是乘坐高速道路上,司机可以降低汽车的高度,以获得更好的汽车空气动力学和减轻群众的中心。


为了满足日益增长的大都市,房地产和停车位相关的问题,很多新的创意来不断从不同的设计师和Metromorph是最功能的概念车这方面的一个。 它被设计有能力渡过了电梯一样,变成一个阳台,消除停车骚扰和在公寓支付额外的空间。 这车是供电的两个轮马达在汽车连同两个电池的案件放在后面。
旋转被用于武器,以保持对纵向和横向的驱动席位的水平。 当汽车在阳台模式时,座位定位在一个滚动的基础,使它们能够成为躺着,放松躺椅。 此车的外观设计似乎永远不会像一个垂直安装的建设,但仍然像道路上的车辆看起来车。 在车轮向内和门隐藏的目的是旋转紧紧围绕汽车,而不是通常的退出或滑动了门,允许自由进入,在狭窄的领域一样打开一个车库。

