Eboard 트래커 개념을 그냥 수송 차량, 생태로 구상하고있다 - 그 최대 30 시속를 실행할 수있습니다 나은 거리의 모퉁이에 복잡하게 수 있도록, 작은 친절하고 재미있는 오토바이 아니라 디자이너가 초점을하지 않습니다 그 콤팩트하고 가벼운 디자인. 이것은 자전거 대신에 기존의 전기 및 조명 기능, 간단한 페달 및 광학 프레임 흐르는 손으로 목을 조를가 포함되어있습니다. 섹션에서 빔 기둥 - I와 하이드 - 튜브를 형성하기 위해서는 핸들을 강화하기 위해 함께 머리를 용접했다. 핸들 에이스 모양입니다이 완전히 조절 막대와 속도, 배터리 상태 및 예상 남아있는 배터리 용량을 수치와 상단에주기를 컴퓨터에 포함되어있습니다.
이후 그들은 브레이크 드럼의 설정과 비슷합니다 이것은 자전거를 매우 "빈티지 레이서"에 가까이 재생 침입 허브 배터리 보이는 특징이다. 체인 탄소 샤프트, 베벨 드라이브와 나일론 hypoid을 마우스 오른쪽 팔의 스윙에 동봉된 기어를 바꿨어입니다. 뒤에 작은 6 종류의 속도 카세트 숨겨진 상태로 배터리 경우 언제든지 플랫되고 운영 온다 샤프트, 페달. 두 페달을 180도 시에 잠금 위치 도보로 사용될 수 구슬
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반면 미래 교통의 전망을 제공하는 혁신적인 Triclo 세발 자전거 컨셉, 얕은 삼륜차의 기능이 특징입니다 것을 의미합니다. 이 차량이 한 사람만을위한 공간을 만들기 위해 설계되었으며 편리하게 앉아있는 배열과 심폐으로 구성되어있습니다. Triclo과 혁신적이고 독특한 리어 휠 설정을 처리하는 대신 기존의 세발 자전거 핸들있다. 그것은 드라이버를 태양으로부터 보호 가벼운 비를 들여 보내 드라이버에 그늘을 갖추고있습니다.
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재능이 살아있는 느낌이와 함께 설계되었습니다 오토바이처럼뿐만 아니라, 자사의 미적,하지만 4 륜 자동차의 안전성에 대해 종합적인 감각을 부여하고있다 미래 자동차의 개념입니다. 이것은 가볍고 작은 차량을 만들어 더 많은 역학 구성이 더 환경을 자사의 2 전기 엔진과 함께 방출 절대 아무것도 나쁘지 친화 효율적입니다. 스포티한 및 전망 technologic 휠, 후방 정지 또는 정지 작업에서 운전 위치를 안쪽에서 볼 수있습니다. 또한, 떠있는 후면 볼 수있는 카메라, 공기 측면 섭취, 적극적인 전면의 LED 조명과 탄소 섬유 요소 미러 자동차 혁신적이고 역동적인 이미지를 부여했다.
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스팅어는 전통적인 자전거는 일반적으로 그 부족 거의 모든 가능한 생태 학적 틈새 시장을 포함하는 개념의 자전거입니다. 기존의 높은 방출 자전거 스팅거 사이의 주요 차이점은,이 자전거를 연료 전지를 사용하여 오염을 무료로 그것을 유지하여 환경을 지원하고있습니다. 또한, 재생 가능한 자원을 어떤 전통적인 것들에 대한 진정한 대안이 될 것이라고, 다목적 적응형 및 환경 친화적인 자전거를 만드는 데 사용했다. 이 자전거를 아주 많이 적응하고 강력한는 수도권 지역의 좁은 공간 적응할 수있는 상황이 벌레처럼. 기능을 감안, 물린 자국도 없으며 스쿠터 오토바이입니다 - 양쪽의 자산을 결합한 제품입니다.
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다중 모드 자동차 또는 MMVs 샘슨 Motorworks의 노력 차를 극복하지 못하는 비행에, 그리고 4 공기 역학적 및 체중 관련 문제에 륜 차량을 고려하여, 그들은 임무에 대한 개발에 착수 3 륜 오토바이 비행. 결투의 두 가지 모델을 사용하여 MMVs 개발을 받고있습니다, 첫 번째 한 특허 날개 telescoping 그리고 다른 하나는 함께 Skybike입니다 Switchblade가와 가위 날개 날개 디자인을 활용하면 고속도로를 타고있습니다 철회할 수있습니다.
비록 두 MMVs 조명 및 소형, 그들은 표고 약 10,000 피트의 고도를 최대한 달성할 수있다. 기수 주위에 전체 크기와 강력한 구조 및 승객의 안전을 보장 쉽게 다른 차량에 의해 트래픽을 발견하실 수있습니다. 앞에 충격 흡수, 측면 보호 및 탄도 문 샤프트 복구 시스템이 3 - wheelers 몇 가지 안전 기능이있습니다. 두 모델 모두 에어컨과 난방 장치, 후방을 볼 비디오 모니터가 자동으로 차량을 지상과 공중에 대한 이중 조명 시스템에 기대어, 그리고 스테레오 MP3 CD 플레이어의 입력이 포함됩니다.
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