가든 런던 시내의 개념을 차에 런던에서 무료로 영역을 허용 자전거와 버스 운송 수단으로서만이. 이 연결에서 디자이너의 혁신적인 운송 시스템 자전거 및 지원 인프라 등 버스를 결합하여 만들었습니다.
자전거를 타고 에너지를 언제, 그리고이 에너지 버스를 타기 위해 지불하는 화폐로 사용될 수 생성할 수 있도록 설계되었습니다. 자전거 전자 공간과 무게가 효율성을 위해 버스 좌석 스토리지 모드로 폴드 자전거를 스탠드에 맞게. 자전거 스탠드 버스에서 찾을 수있습니다 위해서 태양, 바람 에너지를 수집하는 곳으로 자전거를 안전하게 저장됩니다 중지합니다. 또한 그것은 승마와 내부 배터리에 저장되어있는 동안 생성된 에너지 버스 시스템에 기여하고있습니다. 마지막으로, 에너지가 모두 버스에서 축적된 것입니다 이는 범용 전기 네트워크를 이런 개념 중 하나입니다 런던 가든 네트워크 시스템으로 중지됩니다.
윈 - 태양 에너지 자전거 개념을 특별히 콤팩트하게 설계 전력으로 다양한 자연의 전원으로 변환할 수있습니다 지능형 전자 자전거 타기를 할 때 사용자가 그것. 이 자전거를 태양 에너지와 같은 에너지 자원을 사용하여 효율성을 향상시킬 것입니다, 풍력 에너지, 전력 및 충전식 배터리에 축적된 전력을 저장할 수로 변환하여 중력, 전기 에너지와 인간의 에너지. 기수의 순서를 돕기 위해 하루의 마지막하거나 할 때 타고 오르막이 유용하게 자전거 타기, 전기 자동 모드로 전환됩니다.
Trik.E 3 - 인간 륜 / 다양한 기상 조건에서 기수를 보호하여 모든 시즌을 제공합니다 승마 전기 구동 차량의 개념입니다. 이것은 단일 인승은 민첩한 핸들링을 제공하지만, 보안 마른 혁신 스티어링 메커니즘을 갖추고있습니다. 디자이너지만, 자전거로이 차량을 상상하지 라운드에서 자동차의 훌륭한 대안으로 어디 에나 갈 수있는 자전거 도시 교통 갈 수있습니다. 자전거 주차 쉽게없고 면허증 또는 돈이 상당한 금액 뜻 보험이 필요합니다.
벚꽃이도 자전거도 자전거지만 여전히 더 많은 시설과 유사한 기능을 제공할 수있는 교통 수단 개념의 혁신적인 방법입니다. 체리,이 개념의 앞 부분의 모양을 자연에서 영감을 이후 모션 부분을 생산 및 후면 부분이다 더 큰 최소 크기입니다 어떤 결과를 편안하게 타고 라이터 및 영리 전망. 이 차량이 당신이 더 적은 에너지를 요구, 강력한 성능, 3 바퀴, 오토바이의 쾌락의 균형을 제공한다, 조절 운전 위치 및 사용자 정의 부분입니다. 그것은 당신이 몇 가지 간단한 부품 및 무배출 전혀 오염 플러그인 인해 배터리와 전기 모터에 있기 때문에 유지 보수 비용을 줄일 것입니다.
벤츠의 F - 핸드폰 컨셉 수소입니다 유리 섬유가 몸, 조이스틱 제어 및 수소를 추가하여 다른 사람의 매력을 유치할 수있는 버그가 로드스터 전원 전기 연료 전지 전원 장치. 자동차 최고 보류 벤츠 자동차는 모든 기술을 포함해야합니다. 그것은 발전이 자동차의 최고 속도에 사용되고있다 25km / h. 유리 섬유와 탄소 섬유 신체 구조, 1.2kW의 소형 연료 전지를 자랑하는 차에서 떨어져 남아 전통 운전대에서 오히려 그것을 조이스틱 컨트롤을 사용하여이 운전합니다. 바보 같은 큰 spoked 자전거 바퀴가이 자동차의 또 다른 매력입니다.
