푸조 BB1 컨셉 푸조 자동차와 함께 전통적인 푸조 스쿠터 실제로 우수한 조합을 말합니다. 이 프로젝트의 주요 목표는 도시 생활에 이상적입니다 그리고 바쁜 트래픽 운전 차량을 제공하는 것입니다. 이 컴팩트 모양도,이 차를 효율적으로 인테리어 디자인의 결과로 운전자를 포함 4 승객을위한 공간을 만들 수있습니다. 지붕 구조를 쉽게 태양 전지 패널 또는 그런 뭔가있을 뷰어 퍼즐 수있습니다. 혁신 뿔 모양의 핸들을 명확하게 다른 전통적인 바퀴 간격이 차 촬영했습니다 - 메커니즘 자동차 핸들 모양.
스쿠터 속도 알려져있습니다. 그들은 그들이 말하는 당신이 얻을 모든 시간을 낭비하지 않습니다. 젊은 사람들은 운이 잘 잘 다뤄요 단장한 스쿠터있습니다. 이 "linea sucree"타입의 모든 높이 수용 오래입니다. 테두리가 강하고 오래 지속되는, 단단하지만 유연한 고무로 탄피와 함께 그대로 도로를 충족 극본. 스피드 이후 주요 고려 사항이다. 피트 패드의 평탄도 중력과 다른 종류의 이상의 속도와 움직임의 중심에 낮습니다. 핸들과 몸을 반짝이며 스테인리스에서 알루미늄 정착물. 한 감각을 경험을 해.
이 스쿠터를 자전거를 연료 전지 구동이 더 나은 사용을 덜 오염, 더 많은 재미와 더 많은 자유의 기능을 더 나은 미래를 개인 운송 수단을 제시 가능성이있다. 이것은 작은 스쿠터하지만 대형 통합 스토리지 영역을 가지고와 스쿠터의 중간 부분에있는 옵션 스토리지 구획. 유연한 스티어링 핸들 스쿠터 높은 속도에 대한 어떤이 차량의 공기 역학을 향상시키고 승마 더 많은 즐거움을 입으면 더 강력한 오토바이로 변환할 수있습니다. 앞 바퀴 뒷보다 더 큰 고성능 유압 휴식, 그리고 무거운 의무가 정지 특징이다.
프리마 베라 헬멧, 세바스챤 헤스에 의해 설계, 최근 스쿠터 세대를위한 최신의 고품질의 헬멧을 배열의 핵심 제품이다. 이것은 오픈 페이스, 간단하고 가벼운 헬멧이 고전적인 우아함에 부합 180 ° 바이저를 제공합니다. 명확하게 정의된 디자인의 필수 요소로 감소했다에서만 최신 스타일의 외모와 함께 전설적인 과거를 결합한 제품입니다. 혁신과 비전, 전통과 미래, 엔지니어링 및 디자인이 지속적인 제품의 주요 요인입니다. 이 제품 설계의 주요 목표는 자전거의 모든 범위의 관심을 끌기위한 것입니다 훌륭한 전망과 함께 새로운 세대의 스쿠터 라이더에게 탁월한 안전성을 제공하는 것입니다.
링크 스쿠터 도시 교통 시스템의 모듈식 솔루션을 제시하면 스마트 폴란드와 함께 거리를 갱신할 수있습니다. 안톤 그라 임스와 허브에서 원하는 목적지까지 태워다 고용에 해당이 될 우수한 전기 스쿠터의 개념을 설계했다. 거기에 도달 후, 사용자의 충전을위한 또 다른 허브에 복귀했다. 그라 임스 단위의 비용을 절감하고 모두 권력과 허브 통신 수행할 수있는 강력한 앵커를 제공하고 기존 조명 기둥 사용 해왔다. 설계의 주요 목표는 시내 중심 2030 시드니 당 계획으로 자동차를 줄이고 더 많은 보행자 거리 만들기입니다.
