compactable 자전거 개념을 도시 공간 효율성 강화의 필요성을 때 그것을 사용하거나하지 이송될 주도했다. 바퀴 6 개의 모듈, 각각의 자신의 관절을 두 번 돌고, 바퀴가 접혀 작고가 될 수 있도록 구성되어있습니다. 바퀴 바퀴살 내부 구조에서 당신과 자전거를 접어 바퀴살 시스템의 중심에 그들이 어디 중심 회전 바퀴와 함께 첨부 포함되어있습니다. 이 자전거를 두 번 삼각형 접이식 구조 능력이 확장 모듈로 만든 디자인입니다. 위치 구조를 유지하기 위해, 시스템은 특별한 엑스 모양의 구성 요소를 활용하고있다는 정확한 위치와 일치 모듈.
TFL Bikeshare 네트워크 개념을 통근에 대한 최상의 솔루션을 실현 효율적이고 건강한 방법을 설명합니다. 이 개념은 가정에서 타고있을 수 있으며 모듈 모바일 허브에 입금 - 전자 접이식 자전거, 보드 버스로 구성되어있다. 목적지에 도착되면, 다른 허브에는 어떤 서비스를 임대하여 무허가 수있는 독특한 Oystercard을 사용하여 다른 자전거를 빌려 될 것입니다 여행을하거나 매월마다.
전자 airless 자전거 타이어, 강력한 관상 건설 및 샤프트 드라이브, 내구성을 보장과 함께 설계되었습니다 동안 luminated 앞에 표시줄 및 눈부신 그래픽 가시성 및 안전 기수에 대한 증가했다. 전자 바이크 신속하고 직관적으로 사용자가 접혀있을 및 스토리지 모듈에 보증금 환승 허브에 도착한 이후에 설계했다. RFID 기술은 자신의 Oystercard에 E의 양을 자전거 대여 시간에 따라 사용자가 무료로 이용되었습니다. 때, 전자 정박 - 바이크 허브로서 역할 좌석 옆에있는 임차인에 대한 구속.
Zoomla 개념을 자전거를위한보다 나은 대안을 보장하도록 설계되었습니다, 그리고 주변 마을의 교통 시설 휴대용 빠르다. 싱글, 더 쉽고 다른 자전거보다 독특한 패 배 빠르고 직관적인 프레임 평소 스티어링 튜브를 제거하고 그것을 주신이 오토바이의 디자인을 돌고. 영리 핸들에 Zoomla 때 시간이 오래 멀리 팩으로 롤백 될 수 있도록 통합되어 처리할 수있습니다. 갑판 페달 크랭크와 페달이 아니라 기존보다 더 콤팩트한 내부 드라이브 시스템을 사용합니다. 이후 무게가 5 킬로 전용 컴팩트한 모양이 당신이 당신과 함께 클래스 또는 식료품 가게에 평균 크기의 학교 사물함에 보관할 수 있도록이 자전거 걸릴 수있습니다. 게다가, 당신은 바로 아래에 자리를 세련된 방식으로 필요한 것들을 수행 배낭을 첨부할 수있습니다.
메르세데스 - 벤츠는 최근 두 가지 다른 형태로 접혀있을 수있는 매우 현명하게 디자인된 접이식 자전거를 발표했다. 완전히 접혀 때, 그것을 쉽게 들고 대중 교통 이용을위한 매우 작은 패키지에 이상이되고 때 '우주 왕복선'의 위치에있어, 사용자가 누를 수와 매우 편리와 함께 조정. 완전히 접혀 메르세데스 - 벤츠 Foldingbike, 이는 사용자가 고품질의 가방을 자전거와 함께 제공된 운반에 싸서 수 있도록 80 × 80x30 ㎝, 아주 작은 공간이 필요합니다. 결과적으로, 당신은 쉽게 캠프 반에 저장할 수있는, 차 트렁크, 사무실이나 요트. 당신은 누구와 어디에 가도 가도 좋은 친구로서 그것을 발견할 것이다 사실.
모드, 접이식 자전거 청소하고 눈에 띄는 디자인, 누구 옵션이나 교통의 다양한 정신적인 이유로 사이클을 고려하지 여행객을 목표하고있다. 이것은 최상의 자전거는 자전거를 타고 사용자가 박탈 눈에 보이지 않는 먼지 함정, 기름진 체인 및 전통적인 자전거의 다른 놨 복잡한 튜브를 방지합니다. 퍼시픽 사이클에서 모드 기능을 통합 접기 (면) 기술은 자동으로, 하나의 행동을 다른 도구의 도움없이는 이동을 갖추고있습니다. 기술은 주로 4 - 바, 3 차원의 연계에 가이드 바퀴가 함께하면 자동으로 자전거를 접을려고 기반 경우. 한 번 접혀 있는데, 모드를 쉽게 주위를 누를 수있는 편리한 바퀴 패키지 형태 걸립니다.
디자이너 : 캐럴 라이언, 마크 샌더스, 그리고 마이클 린
