푸조 BB1 컨셉 푸조 자동차와 함께 전통적인 푸조 스쿠터 실제로 우수한 조합을 말합니다. 이 프로젝트의 주요 목표는 도시 생활에 이상적입니다 그리고 바쁜 트래픽 운전 차량을 제공하는 것입니다. 이 컴팩트 모양도,이 차를 효율적으로 인테리어 디자인의 결과로 운전자를 포함 4 승객을위한 공간을 만들 수있습니다. 지붕 구조를 쉽게 태양 전지 패널 또는 그런 뭔가있을 뷰어 퍼즐 수있습니다. 혁신 뿔 모양의 핸들을 명확하게 다른 전통적인 바퀴 간격이 차 촬영했습니다 - 메커니즘 자동차 핸들 모양.
MSQTO 개념 쿼드 바이크를 모든 측면에서 완전히 새로운 자전거 경험을 제공하도록 설계되었습니다. 모기, 자전거의 좌석 배정 도로 위에 dominative 방식으로 완료되었습니다에서 모기의 공포처럼 영감, 비록 자전거의 크기가 작고 경쟁력이 지배하고있다. 색상과 자전거의 적극적인 의미도 모기의 모양과 닮은 유지하기 위해 다리의 구조를 균형, 자전거 무거운 타이어와 강력한 엔진을 갖추고있습니다. MSQTO 완전한 육체적 그리고 정신적인 경험을 의도 이유로 자연에서 구동이 개념을 추출합니다.
TFL Bikeshare 네트워크 개념을 통근에 대한 최상의 솔루션을 실현 효율적이고 건강한 방법을 설명합니다. 이 개념은 가정에서 타고있을 수 있으며 모듈 모바일 허브에 입금 - 전자 접이식 자전거, 보드 버스로 구성되어있다. 목적지에 도착되면, 다른 허브에는 어떤 서비스를 임대하여 무허가 수있는 독특한 Oystercard을 사용하여 다른 자전거를 빌려 될 것입니다 여행을하거나 매월마다.
전자 airless 자전거 타이어, 강력한 관상 건설 및 샤프트 드라이브, 내구성을 보장과 함께 설계되었습니다 동안 luminated 앞에 표시줄 및 눈부신 그래픽 가시성 및 안전 기수에 대한 증가했다. 전자 바이크 신속하고 직관적으로 사용자가 접혀있을 및 스토리지 모듈에 보증금 환승 허브에 도착한 이후에 설계했다. RFID 기술은 자신의 Oystercard에 E의 양을 자전거 대여 시간에 따라 사용자가 무료로 이용되었습니다. 때, 전자 정박 - 바이크 허브로서 역할 좌석 옆에있는 임차인에 대한 구속.
펄스 혁신 도시의 자전거 개념을 자전거 출퇴근의 모든 기준을 충족하기 위해 형성 필수품입니다. 이 자전거를 전기 신호를 설정, 각각의 처리 및 후면 표시등, 그것을 열정적 프레임 핸들 형태 불 때 기수가 그것을 필요로 제어할 수의 가장자리에 위치한 모두 갖추고있습니다. 이 자전거의 페달에 갇힌 특별히 고안된 항상 "올바른 방법 라운드에서"방식으로, 이는 종래의 기수가 불편 거꾸로 페달을 아래로 클립 데 고생하지있게 남아있습니다. 펄스, 자사의 컴팩트한 디자인과 효율적인 기능과 함께있을 것이라고 그 도시의 동식물을 필요로 동기화됩니다 궁극적인 교통 솔루션입니다.
반면 미래 교통의 전망을 제공하는 혁신적인 Triclo 세발 자전거 컨셉, 얕은 삼륜차의 기능이 특징입니다 것을 의미합니다. 이 차량이 한 사람만을위한 공간을 만들기 위해 설계되었으며 편리하게 앉아있는 배열과 심폐으로 구성되어있습니다. Triclo과 혁신적이고 독특한 리어 휠 설정을 처리하는 대신 기존의 세발 자전거 핸들있다. 그것은 드라이버를 태양으로부터 보호 가벼운 비를 들여 보내 드라이버에 그늘을 갖추고있습니다.
