Twizyゼコンセプトもたらす新鮮な新しいアプローチするには都市のモビリティ

Twizyゼ革新的なすべての電気概念である交通機関は、4つで、将来の都市のモビリティ輪シャーシには、乗客と運転手の後ろに座って提供して設計されたということです。 このことが概念はCO2排出量を生産し、スピード、効率性とシンプルさを毎日の都市交通をごまかすためにユーザーを支援することによって環境に貢献しています。 超コンパクトカーのみを2.3メートル、幅1.13メートル、多忙な都市使用するために大きな利便性を確保することです。

その乗員は、車のオープンボディはわずか3メートル、面積はほとんどがスクーターに比べて大きいの転換に必要なサークルを通じて都市のモビリティのため非常に実用的なソリューションを表します。 ホイールは、めったに渋滞にはまって得るように簡単で、機敏なハンドリングを提供しながら、この四輪車、優れた安定性を提供するのは重力の低重心。

ルノーtwizy z.e電気自動車のコンセプト

ルノーtwizy z.e電気自動車のコンセプト

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ビューエルブレードコンセプトオートバイVの-ツインエンジン

ビューエルブレードの両方のパフォーマンスと視覚的な側面と、アメリカの伝統に集中し設計されて様々な革新的な機能を持つオートバイのコンセプトです。 この自転車に古典的なVの、この自転車道路には、強力な車両したツインエンジンで構成されます。 これは、スポーツ自転車は、スポークまたはリムのすべてのソートを使わずに設計されているユニークなホイール付きの新しい乗馬体験を作成します。 ビューエルブレードバイクは特別なように、リアサスペンションシステムは、バイクコア設計と内部のドライブトレインに統合しています。 この自転車は、未来都市交通システムの通りルールをするように設計されている。

ビューエルブレードオートバイ

ビューエルブレードオートバイ

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桜の電気自動車の設計炭素繊維プラスチックボディ

桜は、どちらの自転車も自転車が、それでも多くの設備と同様の機能を提供することができる交通機関の概念の革新的な方法です。 桜は、このコンセプトのフロント部分の自然な形に触発さから、これは運動部の生産と後部が大きくされている最小の寸法ではその結果、快適な乗り心地と軽量化と賢く見通し。 この車は少ないエネルギーでの要件、強力なパフォーマンス、三輪、オートバイの楽しみのバランスを提供する、調節可能な運転位置とカスタマイズ可能な部品。 それはあなたのいくつかの簡単な部品やゼロエミッションの無公害のプラグインのために電池と電気モーターのため、メンテナンスコストの削減を提供します。

桜車

桜車

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スイッチの通勤用自転車能力が1つの滑らかな動作でフォールドする

ロバートDumaresq素晴らしい自転車スイッチ通勤用自転車は、高性能の折り畳み自転車の心で忙しいの場所に簡単に処理を続けているという設計しています。 この自転車通勤を使用し、特に完全な機能自転車用の必要性を達成するために開発され、人々のトランスポートのは、健康的な生活スタイルや環境を開発するには、メインモードの消費電力ペダルを活用することを推奨します。 この自転車の主なターゲットユーザーの方はここをそこに自分たちの雇用のためから乗ることを希望されます。 追加ボーナスは、この自転車を簡単に公共の場と合うことができる小さな場所であなたの家で保管することができます。

スイッチの通勤自転車

スイッチの通勤自転車

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燃料電池スクーターのコンセプトChengliホンで

このスクーター自転車に燃料を供給セルは、より良い使い方、以下の汚染、より楽しく、もっと自由に機能をより良い未来を、民間輸送車両が存在する可能性があります。 これは、小型のスクーターですが、大規模な統合されたストレージ領域があるとスクーターの中間のセクションで、オプションのストレージコンパートメントを装備。 柔軟性のステアリングハンドルは、スクーターの高速化のために、この車の空力を改善し、乗馬のより多くの喜びをもたらすより強力なモーターバイクに変換することができます。 前輪の後部1より大きいと高性能油圧改行と大型懸濁液備えています。

燃料電池スクーターのコンセプト

燃料電池スクーターのコンセプト

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