道路の真ん中でパンクしたタイヤを変更する、誰にとっても良い経験には、特に彼らは、製造元によって提供されて非効率的なツールを使用して仕事を余儀なくされていません。 カメのレンチは、これまで以上にフラットタイヤを簡単に変更するのパラダイムを変更するように設計されている概念のツールです。 この製品は1回ではなく、個別にそれを行うためのホイールは、車の動きを強制的に使用を介して、すべての4スタッドを元に戻す効果がフラットタイヤ交換の手続きを最小限に抑えます。 ユーザーは自分の体力だけはもうとに依存するので、修理時間を短縮する必要はありません、危険な道路の真ん中での滞在に関連付けられて、最終的に削減されます。
ときに、三輪の話になると、私たちのために多くの意味をなさないものは、このコンセプトは市場での失敗だと思います。 通常の3つの車は軽量、安定性と優れた燃費の概念電動車輪。 個人的な3輪車のかわいいと呼ばれるこの新しいコンセプトを確認します。 二人の席では、このクルマは少し、他の三輪のデザインに比べて近代的に見えます。 これはかわいい長いドライブ用に使用することはできませんとして屋根の上から開くことができますが、きっとあなたのドライブを楽しむことになるようだ。
かわいい、毎日使用するために三輪のコンセプトカーである。 it'を意味する'を日本語にかわいい。 名前かわいい車のすべてのキュートな滑らかで見てから来ている。 この設計の目的は、完全に機能的なミニマリズム、表現力、そしてスタイリッシュなコンセプト車を作成することです。 それは具体的には楽しさとエレガントに乗る追求を楽しむ人々のために設計されます。 透明な屋根体全体のフォームを強調表示するのに役立ちますし、ポスト現代的な感覚を作成します。 また、どこに行く環境の反射を運ぶのに役立ちます。 これは人間工学的に2つの座席は、快適でリラックスした走行姿勢を提供して設計されています。 部品および付属品はライダーの好みの選択に基づいてカスタマイズすることができます。
デザイナー：セイハンシッティ助教授
長距離の自転車の乗り方は、常に不快であるため、首と背中の痛みで長い時間の結果を1つの位置に座っている。 したがって、ロスタ、"中に乗って、通常の状態でシンボルを形成する最高の体の姿勢を提供するため"に設計されています。 このデザインを考案した最適な体の姿勢と人の半分は上に横にすることができますが流行人が若い。 デザイナー確かに、主要な研究の方向性として、乗車モードで撮影して、この非常に快適な自転車のための設計ユニークを打ち出している。 もし我々が部品や機器は、この自転車での使用を見て、私はそれをはるかには、通常の自転車よりもコストと考えている。 そのため、取得するお客様の快適さを支払う準備ができて。
折りたたみ自転車のコンセプトブレア急いで設計は主に毎日の交通機関利用のための手段として設計されました。 台湾でのコンセプトは、ペダルは、ドライバの背後にするようにシフトしている2004年の国際自転車デザインコンペで特色に腕や骨盤の骨との姿勢に腰から全体の重量を転送しながら自転車に乗っている間、ライダーサジダしています。 デザイナは、ライダーを作成するため、作成するストレージ領域で大きな袋を置くことでスペースを活用しています。 また、それに追加して、バッグを便利なもの折りたたみ可能です。 ようにする必要はありません駐車場スペースを取るように自分のワークステーションに、ストレートに加え、あなたの身体の健康は毎日の活動のための自転車を使用します。
