痕跡代表的なコガネムシの翼とアストンマーティンの自動車デザインの提案は、共同Fincato、Magriniとベルナルディによって駆動されるデザインケプリと同様の維持されると、エジプトの神。 車のユニークな最先端の展望窓と一緒に黒染めの屋根と一緒に滑らかな金属製のホワイトボディの、その見事な組み合わせを持つ人々の注目を追加取得します。 のほかに、臨時のリムは、最初の検索時に気づい価値がある別の強調表示された機能です。 この概念は、車両の過給能力を持つ4つの電気モーターと強力なロータリーエンジンで構成されます。 このスーパーは、ドライバを含む3人の乗客収容できるとサイレント電気モーターを使用しての結果として、完全なサイレントモードの動きを確認します。
デザイナー：ベルナルディ、Fincato、およびMagrini
"スタイル"は、この美しい車の設計のための小さい単語をすることができます。 それはきっと、世界で最も望ましい自動車の芸術形式になるだろう。 マレクライヒマン彼のチームと一緒に""1 - 77設計して、車で知られるが速く任意の現在のアストンマーティンより。 かどうかは、外観やインテリア、すべてが素晴らしいかについて話しています。 1つの意義は、量産車に使用されません77名は、アストンは以上の77台を構築する予定です。 正確な数はCEOのウルリッヒ回答の信念"幸運のために選択されていると考えられて7"。 超プレミアム1 - 77ヒューズ優れたパフォーマンスと高度な技術。 これは、手作りのアルミニウムボディと洗練されたカーボンファイバー製のシャーシに基づいて、両方の左側と右側のドライブの可用性を持つ。 この驚くほど車の設計者は確実に上がった選手になる予定です。
メートルゼロまた、バックライトとして（）およびDB9アストンマーチン（グローバルシルエットのメルセデスベンツを検討車の概念はBMWのMシリーズはこれに触発さ確かにDB9に触発され）です。 Maëlオーベルカンプフ、Mのデザイナーゼロ、実際には、アウディR8のと同等と見なされる可能性のあるモデルを作ってみました。 し、その結果はM -ゼロは、実際にBMWのデザインとは、BMWのレガシーの中で最もパワフルなモデルとなる可能性の高い高性能車との間の"合成"されている車のコンセプトです。 外観は素晴らしい、非常にBMWのスタイルに見えますが、我々を望んでいるのインテリアデザインを参照できるように、私たちは未来に賭ける賭け方。
